En Mañana Sylvestre, el jefe de Gabinete de la Ciudad aseguró que “no se pueden comparar las obras”, del microcentro y del sur porteño, y dijo que tuvieron distintos costos por la magnitud de cada una. En el Metrobús del sur, “las estaciones son mucho más chicas, no viaja la misma cantidad de colectivos, y no hay calles que crucen con interferencias”, remarcó.
“No se pueden comparar las dos obras. Es cuestión de ir a ver las obras para ver que una, la de 9 de Julio viajan en 3 kilómetros 250.000 personas, y en la otra viajan 200.000 personas en 22 kilómetros. Las estaciones son mucho más chicas, no viaja la misma cantidad de colectivos, no hay calles que crucen con interferencias”, dijo Horacio Rodríguez Larreta y negó las denuncias publicadas el fin de semana pasado por presuntos sobreprecios en el Metrobús de la 9 de Julio, en las que se habló de una diferencia de más de 200 millones de pesos respecto al emplazamiento realizado en el sur de la Ciudad.
“En la obra del Metrobús de la avenida 9 de Julio está incluida en el precio toda la estación de combis que está debajo de la avenida. Se están comparando peras con manzanas”, sostuvo.
“Las licitaciones son públicas, y los precios son transparentes. Hubo muchos oferentes que se postularon. La Ciudad no compra por insumos, sino que se licita toda la obra junta, y se adjudica a la empresa que presentó el valor más barato total. La licitación se hace por el precio total de la obras”, aseveró el funcionario porteño.
Audio completo de la entrevista
Viernes 4 de octubre de 2013
