El ministro de Interior y Transporte, ante los micrófonos de Mañana Sylvestre por AM1030 Radio Del Plata, destacó el proceso de renovación llevado adelante por su gestión en materia ferroviaria y anticipó que pronto se verá un Sarmiento “totalmente nuevo”.
“El 19 de febrero ingresó la primera formación del Sarmiento, con 9 coches, y es una formación del Siglo XXI en materia de confort, porque tiene aire acondicionado, asientos modernos y cómodos, un sistema de suspensión neumático, un sistema de señalización lumínico y auditivo. Tiene espacio para personas con capacidades diferentes, y lo que conocemos como el furgón, está incorporado al resto de la formación, porque allí muchas veces se producen episodios de marginalidad y nosotros consideramos que era lo conveniente cuando hicimos el diseño”, explicó el ministro del Interior y Transporte acerca de la presentación de los nuevos coches del Sarmiento hecha en la víspera.
“La formación la diseñamos en forma conjunta con técnicos del Ministerio y de la empresa china. Tiene 18 cámaras que van a ser monitoreadas por el motorman en vivo de los vagones. La cabina del motorman tiene dos cámaras, y la puerta que separa al motorman de los pasajeros es una puerta que tiene un blindex, por lo cual se puede visualizar siendo pasajero la conducta del motorman”, detalló.
Consultado acerca del plazo de puesta en marcha de las formaciones, dijo que “este año, a más tardar a mitad de julio deberíamos tener las 25 formaciones del Sarmiento funcionando. Esto se complementa con el cambio de vías que ya hicimos, y con el nuevo señalamiento que estamos instalando”.
Además se refirió al sistema de Paratren, que obligan a detener la formación cuando se detecta una falla humana, tanto sea en la violación de una señal, o por el ingreso a las terminales de punta con exceso de velocidad.
Líneas Mitre y San Martín
Por otra parte indicó que la llegada de formaciones se complementa con el ingreso de nuevos coches para el Ferrocarril San Martín, “donde ya llegaron 160 y estamos terminando de elevar los andenes, porque esta línea será totalmente nueva”.
En cuanto al Ferrocarril Mitre, dijo que “a partir de julio llegarán 30 formaciones de 6 coches cada uno, y calculamos que estará terminado a fin de año”.
Servicio de pasajeros de larga distancia
Sobre la puesta en marcha de dos ramales claves para el transporte de pasajes de larga distancia, Randazzo, en Radio Del Plata, destacó los avances en la modernización del material ferroviario y de las vías en las líneas que conectan a Buenos Aires con Mar del Plata, y con Rosario.
“Estamos casi a punto de inaugurar dos ramales emblemáticos como son Buenos Aires- Mar del Plata donde estamos trabajando en 5 tramos consecutivos en la vía, y Buenos Aires-Rosario donde estamos llevando adelante una obra en 11 tramos consecutivos. Ya llegó todo el material rodante que es todo 0 km”, puntualizó y destacó que en total se compraron unos 1.200 coches, y «este año llegarán más de 1.000 coches 0 km».
“Vamos a extender esto de Rosario a Córdoba, y de Córdoba a Tucumán, y a lo largo y ancho del país. Mientras yo sea ministro de esta área,mi compromiso es recuperar el sistema de tránsporte ferroviario público de pasajeros y de carga”, aseguró Randazzo.
La inversión en logística
“Es necesario un transporte más económico y menos contaminante, más seguro en pasajeros, y muy conveniente en lo que respecto a carga porque tiene que ver con la logística del país, agregó.
“Estamos poniendo en marcha la compra de material rodante en Cargas, son 100 locomotoras y 1.000 vagones, y la llegada de repuestos para la reparación de 4.000 vagones que están desafectados porque no están en condiciones de funcionar. Y la mitad del préstamos está destinado a la reconstrucción de la red ferroviaria”, dijo en relación a la inversión en el transporte de cargas.
Audio completo de la entrevista
Jueves 27 de febrero de 2014
