La semana pasada desde el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte (SMATA) confirmaron el acuerdo alcanzado con las cámaras empresariales para continuar con las suspensiones, con las que se paga el 70% de los salarios, de manera que se evitaron los despidos ante el parate generalizado por la crisis del COVID-19.
«Se está cobrando un 65% a 70% del salario bruto y despidos no hay. La estabilidad es un símbolo para la gente, que la está pasando mal”, expresó al respecto Ricardo Pignanelli, titular del gremio SMATA en Mañana Sylvestre.
“Como el gobierno puso el 50% del salario neto con un tope de $33.000, algunos empresarios no querían poner nada. Con esto se llegó a que los empresarios van a tener que poner dinero hasta llegar al 75%. Hay empresarios grandes que les fue muy bien en algunos momentos y ahora no quieren aportar”, comentó el líder gremial de los mecánicos.
“En 2014 estábamos queriendo discutir las regalías a las ganancias. Ahí no quisieron ellos. Hoy estamos discutiendo las regalías en las pérdidas”, agregó.
Respecto del impacto de la crisis en el sector, Pignanelli aseguró que hoy “estamos trabajando más o menos en un 10% (de la capacidad instalada), y es solo para asistir con repuestos a los que se tienen que moverse para trasladar medicamentos, o a ambulancias. Tenemos todos los protocolos armados como para arrancar. Igual vamos a arrancar al 50%, calculo yo, de manera muy liviana”.
Por último se refirió a la polémica por la posición del gobierno argentino que anticipó no participará de la mesa de negociación de acuerdos de libre comercio del Mercosur.
“Cancillería no se levantó de la mesa del Mercosur, no se fue como algunos quieren engañar. Argentina quiere fortalecer el Mercosur, pero no es momento para firmar el libre comercio con India y con países como Hong Kong. Tenemos una industria que nos va a costar levantar en Argentina y firmamos un convenio de libre comercio, nos ponen de rodillas y nos matan”, expresó.
Martes 28 de abril de 2020
