El ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, días atrás comunicó la decisión de liberar el precio de los combustibles por lo que las empresas petroleras quedarían habilitadas para modificar el precio de venta de sus combustibles para el consumo del mercado automotor, a partir de octubre.
En el aire de Radio 10, Gustavo Sylvestre conversó con Manuel García, referente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI) para conocer la opinión del sector de cara a esta medida.
“Esto es más de lo mismo, no esperen que vayan a bajar los combustibles en Argentina porque van a seguir subiendo de acuerdo a las necesidades fiscales y políticas del Gobierno”, estimó García rechazando la posibilidad de una baja real del precio de los derivados del petróleo.
“Aquí hay US$10.000 millones en impuestos en los combustibles que el Estado no puede perder”, aclaró al respecto.
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García comparó el precio de las naftas en el país, con el de las naciones vecinas, y estimó que en Argentina se venden con un sobreprecio de más de 20%.
“En estos momentos en los países vecinos un litro de nafta súper cuesta US$0,95 y acá está prácticamente en US$1,20 mientras que en EEUU cuesta US$0,65. Nuestros precios deberían estar de acuerdo a los precios de la región”, señaló.
El referente de los estacioneros mantiene una visión pesimista a corto y mediano plazo en virtud del rol clave que tiene en el país la empresa YPF, a la que definió como un “oligopolio”.
“Esto se va a agravar porque tenemos en el mercado el oligopolio formado por YPF –que el 51% de las acciones son del Estado- y maneja el 60% de los combustibles que se producen en el país. ¿Quién va a manejar el precio de los combustibles de hoy en adelante en Argentina? Va a ser el ministro de Energía”, culminó.
Martes 26 de septiembre de 2017
