En Mañana Silvestre, el Lic. Carlos Galmarini, director de relaciones institucionales de Ford Motor Argentina habló de la actualidad y del futuro de la compañía automotriz en el país, al cumplirse el centenario de su radicación. “De 2011 a hoy se invirtieron 471 millones de dólares, para fabricar la nueva Ranger y el nuevo Focus, como plataformas exclusivas para la región”, señaló.
“Es un momento muy especial para Ford en el país, y a nivel global. Son 100 años de presencia ininterrumpida en Argentina y es un siglo en el cual se forjó una relación indisoluble entre los argentinos y Ford. Fue un siglo de contribuir fuertemente a la industria, y también de la sociedad argentina”, expresó el Lic. Carlos Galmarini, director de relaciones institucionales de Ford Motor Argentina, quien destacó la llegada al país para presenciar los festejos de Bill Ford, presidente del directorio de Ford Motor Company, y bisnieto de Henry Ford.
“Ford se instaló en Argentina en 1913, y es la segunda filial creada fuera de Estados Unidos después de Inglaterra, y a partir de allí nunca más se fue del país. Ford ha estado en toda la historia, en momentos malos y buenos, pero como dijo Bill Ford, en cada crisis encontramos una oportunidad, salimos fortalecidos, tanto Argentina como Ford”, expresó Galmarini.
“El compromiso de Ford con los países es a la largo plazo, estamos celebrando los 100 años en un momento espectacular para Ford Argentina, dentro de un rol asignado que tiene en el plan estratégico One Ford, como abastecedor del Focus y la Ranger, a toda la región de Latinoamérica, y por ese motivo recibió de 2011 a aquí 471 millones de dólares de inversiones, para fabricar la nueva Ranger, y el nuevo Focus, como plataformas exclusivas para la región”, agregó.
“Además reabrimos la planta de motores que se había cerrado en la década del ´90, y hoy ensamblamos los motores de la Ranger aquí. Y todo el crecimiento de las inversiones nos ha permitido aumentar 30% la producción del 2010 a esta fecha, e incorporar 1.100 puestos de trabajos. Estamos festejando los 100 años mirando hacia adelante, no solamente haciendo un repaso de la historia sino muy enfocados hacia el futuro”, puntualizó, en un mercado que “va a vender alrededor de 920.000 autos, y en producción se van a fabricar 780.000”.
En cuanto a la necesidad de mejorar la competitividad nacional, y la complementación con proveedores de repuestos locales, Galmarini explicó que “para nosotros es prioritario tener la mayor cantidad de piezas locales posibles, porque hace más eficiente nuestra producción, porque es mucho más eficiente tener un proveedor cerca que tenerlo a miles de kilómetros”.
En este sentido destacó que las piezas deben tener “niveles de calidad, competitividad y confiabilidad de entrega de nivel global”, y subrayó que ya se invirtieron unos 131 millones dólares en el desarrollo de piezas locales.
Audio completo de la entrevista
Martes 19 de noviembre de 2013
