El ministro de Obras Públicas de la Nación pasó por el aire de Mañana Sylvestre tras la decisión del Gobierno de crear 100 escuelas técnicas distribuidas en todo el país, con el fin de enlazar educación y trabajo para los jóvenes.
“Vamos a estar construyendo 100 escuelas técnicas alrededor de todo el país donde alumnos van a poder formarse con una inversión total de $35.200 millones. Las escuelas se van a ir definiendo según el perfil productivo de cada provincia y de cada localidad. 100.000 alumnos van a poder formarse. El Presidente está convencido de que la educación pública debe estar más cerca del mercado de trabajo”, precisó el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis sobre el anuncio de nuevas obras del Estado en materia educativa, que impactará de lleno en el mercado laboral.
«Estamos dejando atrás dos años de mucho dolor y de mucha angustia e incertidumbre para empezar estos dos años con una Argentina que se vaya proyectando, y nada que mejor que hacer esta construcción. El Presidente no dice discursos de ocasión, hacemos. Después de haber pasado la pandemia y haber resuelto esta deuda irresponsable que nos dejaron, nos obliga a gobernar con una consigna muy clara, que llegue y se sienta en el bolsillo de cada argentino, tiene que palpar que el Estado y el gobierno se están ocupando de ellos y que todos los días va mejorando un poquito su vida cotidiana de los argentinos”, precisó.
Respecto del entendimiento con el FMI por la deuda contraída por Macri, Katopodis indicó: “El Presidente fue muy claro, vamos a arreglar las cuentas del país pero primero tenemos que arreglar las cuentas de cada familia en cada rincón del país. Actualmente tenemos 3700 obras en ejecución, todos los días ponemos en marchas nuevas».
Luego resaltó la recuperación incipiente de Vialidad Nacional, organismo que a su criterio “fue vapuleado por el gobierno anterior»
«Tenemos que resolver el tema de las concesiones, hay algunas que se dieron por decreto sin respetar ninguna marco normativo vigente beneficiando a ciertos grupos económicos. No es una cuestión de que lo administre el Estado o un privado a las autopistas, sino, que lo haga bien, y estamos demostrando que el Estado lo puede hacer bien», sostuvo.
