En Mañana Sylvestre, el ministro de Transporte de la Nación defendió el manejo público de la aerolínea de bandera y cargó contra sectores opositores que plantean la privatización o directamente el desguace de la compañía aérea nacional.
El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, planteó su posición en relación al debate sobre el futuro de Aerolíneas Argentinas, y apoyó la operación estatal de la compañía en contra de quienes sostienen la necesidad de su eventual privatización.
“Es lamentable que se haya tomado a Aerolíneas Argentinas como tema de disputa política, creo que es un empacho de marketing. La experiencia de la privatización de Aerolíneas ya sucedió y vimos los resultados. Vendieron 28 aviones propios y todas las oficinas que se tenían en el exterior, en Roma, en Nueva York, en Argentina misma. Y el efecto de lo que significó la privatización fue vaciamiento y caída de una de las empresas que nos da conectividad a un país como el nuestro que precisa por su extensión tener una aerolínea de bandera. Por supuesto, tiene que tener los niveles de eficiencia que hoy se ha recuperado”, planteó en diálogo con Gustavo Sylvestre, Diego Giuliano.
“Cuando se escucha en la oposición palabras tan duras como regalarla o privatizarla, o terminar con Aerolíneas, me parece que entran en un plano absolutamente injusto. Hay cuestiones en las que nos tenemos que poner de acuerdo porque tienen que ver con la visión estratégico de país y no deberían ser un lugar de disputa política-electoral tan potente”, remarcó.
En este contexto, el funcionario recalcó la eficacia del manejo financiero de la compañía y destacó que “hoy el aporte del Tesoro a Aerolíneas es cero en este año. Porque Aerolíneas adquirió competitividad, porque tiene nuevos rubros como por ejemplo Aerolíneas Cargo que lleva cargas de microcomponentes por avión”.
“Aerolíneas tiene que ver con el desarrollo de economías regionales, con aportes al PBI, con el desarrollo del turismo, que si no tuviéramos una línea aérea como esta, la verdad es que no existiría”, dijo.
SUBE y el sistema de alerta
En tanto, sobre el nuevo sistema de conectividad de la tarjeta SUBE que implicará un refuerzo en materia de seguridad ciudadana, Giuliano afirmó: “Se conecta el micro con el 911 de manera directa, lo geolocaliza y le permite al conductor tener directa vinculación con las fuerzas de seguridad. Esto es disuasivo pero también logra una rápida intervención de las fuerzas de seguridad porque está el micro incorporado al 911”.
