Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro de Oro de Cable 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro en radio por Labor Periodística Masculina 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro a los Portales Web 2025 en la categoría Periodismo de Autor por el sitio Gustavosylvestre.com

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro de Cable por Labor Periodística Masculina 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro de Oro de Cable 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro en radio por Labor Periodística Masculina 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro a los Portales Web 2025 en la categoría Periodismo de Autor por el sitio Gustavosylvestre.com

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro de Cable por Labor Periodística Masculina 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro de Oro de Cable 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro en radio por Labor Periodística Masculina 2025

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro a los Portales Web 2025 en la categoría Periodismo de Autor por el sitio Gustavosylvestre.com

Estatuilla Martín Fierro

Martín Fierro de Cable por Labor Periodística Masculina 2025

InicioActualidadMicros de Larga distancia:...

Micros de Larga distancia: “El Gobierno pide una reestructuración pero eso significa dejar gente en la calle”, dijo Mario Verdeguer

“Es un problema no de hoy sino desde hace un tiempo, que se viene degradando la actividad. Venimos acompañando la crisis y la fuerte inflación. El segmento de la población que atendemos lamentablemente no está en condiciones de transportarse, y ha caído considerable la carga y este Gobierno ha decidido levantar el sistema de subsidios”, explicó en Radio 10 Mario Verdeguer, de la Cámara Empresaria de Transporte de Larga Distancia (CELADI).

“Hoy no estamos pudiendo responder a algo tan básico como los salarios de los trabajadores y a eso hay que sumarle el cumplimiento de la primera cuota del aguinaldo. Esta actividad en las condiciones en que se encuentra no soporta esta situación y vemos una inminente paralización de servicios”, apuntó.

Para Verdeguer, el sistema de transporte pública de pasajeros de media y larga distancia está en crisis, producto fundamentalmente de la obligación de prestar servicios en trayectos no comerciales, lo que hace que el sector trabaje a pérdida. “Está quebrada la ecuación económica de las empresas de transporte”, replicó.

“Estamos pidiendo reglas claras y que se nos permita que adaptemos la oferta a la real demanda que hay. Puede ser una consolidación de servicios o abandono de alguna plaza que no es rentable con lo cual acá vamos de frente con una imposición legal de que hay líneas de fomento”, advirtió.

Luego hizo referencia a la competencia nueva que significa el desembarco de las aerolíneas low cost y dejó entrever una presunta intención del Gobierno de reemplazar un servicio por otro.

“Aparece un servicio de prestación de bajo costo que son muy bienvenidos, y que significan la modernidad, que nosotros podemos hacer juicio de valor. Pero hay inversores extranjeros que vienen de afuera y se los subsidia”, advirtió.

Más adelante consignó: “El Gobierno pide reestructuración pero eso significa dejar gente en la calle, reestructurarse significa achicar infraestructura y achicarse significa pérdida de fuentes de trabajo, y estamos hablando de 5000 trabajadores que ven desestabilizado su puesto. Quieren desplazarnos por otra modalidad de transporte y encima son extranjeros”.

Jueves 6 de julio de 2017

Te puede interesar