En su espacio de respuestas a consultas de vecinos porteños, en Mañana Sylvestre por Radio Del Plata, el jefe de Gabinete de la Ciudad sostuvo que se estaba avanzando en las licitaciones para las concesiones del control al estacionamiento pero “un juez aprobó un amparo y las frenó”. De todos modos se mostró confiado en continuar pronto el proceso, en ampliar las zonas de grúas con nuevas empresas en los distintos barrios, donde el residente no pagará.
“Ya se había tomado hace tiempo la resolución de cambiar el sistema, de ampliar el sistema de estacionamiento medido, sobre todo a todas las zonas comerciales de la Ciudad, por una modalidad que hasta ahora no había donde el residente no paga”, explicó Horacio Rodríguez Larreta, sobre la decisión del Gobierno porteño de ordenar y controlar el uso de los espacios permitidos para estacionar vehículos en la Ciudad.
“Estaba avanzando las licitaciones, estaban presentando las propuestas y hace un mes un juez aprobó un amparo y frenó la licitación sin muchos fundamentos. Nuestros abogados ya apelaron a la Cámara y están confiados que nos permita seguir con la licitación”, comentó el funcionario porteño, justo cuando el sistema de grúas de la Ciudad aparece como blanco de criticas tras conocerse la golpiza dada en el playón de estacionamiento de la compañía STO a Oscar Feito, ex secretario de Medios de la Ciudad en tiempos de Jorge Telerman.
“Todo el estacionamiento se va a acceder a través del celular, como funciona en la mayoría de las ciudades del mundo, sin más parquímetros, ni monedas, porque es muy antiguo eso”, indicó Larreta.
Las grúas
En relación al sistema de grúas y acarreos, aclaró que “van a seguir, se amplía la zona de grúas pero entran otras empresas. Hay libre competencia en la licitación, se presentaron varias. Y se divide la ciudad en zonas y cada empresa va a tener una zona diferente”.
“Los controles son antipáticos siempre pero la gente debe estacionar bien. Si andamos por la Ciudad, hay muchísima gente que no cumple con los estacionamientos, que estaciona frente a una rampa para discapacitados o en donde hay una franja amarilla, en una esquina”, expresó.
Los semáforos
En Radio Del Plata, Larreta descartó la posibilidad de instalar semáforos con temporizadores que enumeren los segundos que restan al momento de cambio de luces, porque “la experiencia es que la gente ve que el semáforo está por titilar, acelera y eso es más peligroso, con lo cual en la Ciudad no estamos de acuerdo con ese sistema”, aunque dijo que el mecanismo “sirve para los peatones”.
Viernes 26 de septiembre de 2014
